当前位置:首页>行业资讯>行业资讯>资讯内容

微特电子护航“巨无霸”大桥海鸥号再次刷新世界纪录

发布日期:2018-04-28 来源: 慧聪工程机械网 查看次数: 443 作者:本站

核心提示:微特电子起重机(产品库、求购、供应)安全监控(产品库、求购、供应)系统仪表(产品库、求购、供应)及重量传感器(产品库、求购、供应)1月22日16时28分,安装有微特电子超大型起重船(船型、船厂、买卖)起重安全监控系统的“巨无霸”——大桥海鸥号起重船将吊重3400吨的钢桁梁稳稳架设到墩顶,标志着世界桥梁整孔钢桁梁架设的最重纪录被打破,当天央视新闻直播间

  微特电子起重机(产品库、求购、供应)安全监控(产品库、求购、供应)系统仪表(产品库、求购、供应)及重量传感器(产品库、求购、供应)

  1月22日16时28分,安装有微特电子超大型起重船(船型、船厂、买卖)起重安全监控系统的“巨无霸”——大桥海鸥号起重船将吊重3400吨的钢桁梁稳稳架设到墩顶,标志着世界桥梁整孔钢桁梁架设的最重纪录被打破,当天央视新闻直播间对该事件进行了现场播报。

  2015年微特电子中标“大桥海鸥”号起重机安全监控系统,2016年12月,业主方中铁大桥局、船体建造方武船、机吊(产品库、求购、供应)建造方海西重机(位置、评论、新闻)、起重机安全监控系统供应商微特电子四方成员在现场进行3960T吊重实验,微特电子的起重机安全监控系统各项性能指标均高于国标验收要求。当天即完成了所有吊重实验,并通过船级社以及船东验收。

  平潭海峡公铁两用大桥全长16.34公里,是世界最长跨海峡公铁两用大桥,起于福建省长乐市松下镇,经过四座岛屿后到达平潭岛,全桥共设有元洪航道桥、鼓屿门水道桥、大小练岛水道桥等三座主航道桥。大桥下层设计为时速200公里的双线I级铁路,上层设计为时速100公里的六车道高速公路。

  大桥桥址处自然条件十分恶劣,风大、水深、浪高、涌激,据气象部门统计,每年六级以上大风天数超过316天,七级风以上达200多天。此外,大桥还具有广硬岩、斜岩面、多孤石的复杂地质条件,致使大桥钢梁架设无法使用传统拼接吊装方法。

  为克服恶劣自然环境,大桥施工采取钢桁梁整孔全接焊(产品库、求购、供应)制造,在工厂整体制造总拼,然后装船从江苏如皋历经约1000公里海上运输至桥位处,现场海上浮吊整孔架设,为国内首创,填补了我国斜拉桥大节段钢桁梁整孔吊装架设的技术空白。本次吊装的超级钢桁梁长96.25米,宽36.8米,相当于8个篮球场;高15.35米,相当于5层楼;设计重量达3150吨,加上吊具起吊重量近3400吨,相当于2260辆小汽车的重量。

  为降低海上施工安全风险,大桥局花巨资打造国内起重量最大(3600吨)、起升高度最高(130米)的“大桥海鸥”号起重船。这艘船还很智能,可以对一公里以外的船舶发送信号以避免其他船舶误撞自己,可以在超过八级风时自动警报(产品库、求购、供应)停机。

  从2017年8月22日架设首片钢桁梁至今,平潭海峡公铁两用大桥正不断刷新着海上架设整孔钢桁梁的记录,实现了从1350吨到3400吨的突破。

网友评论

共有0条评论
马上注册